Essai Citroen C4 2021 | PassionAuto.re

L’essai de la Citroen C4 2021

Essai du Toyota C-HR restylé 2020 / extrait Passion Auto 261 from Passion Auto on Vimeo.

a l’intérieur , des nouveautés de design au niveau du siège et des panneau de port et surtout l’apparition du Car-play et de l’Android auto sur le système multimedia de la voiture . les systèmes d’infodivertissement lié au smartphone s’affiche sur l’écran centrale de l’habitacle , permettant d’utiliser Waze et d’autres systèmes en toute sécurité a bord du C-HR .

la qualité perçu a été augmenté avec la hausse de la qualité esthétique et tactile de tout les revêtements et commande .

de nouvelle aides a la conduite font leur apparition de série avec l’aide au stationnement simplifié .

La grosse nouveauté c’est l’apparition du moteur 2Litres de 184 chevaux pour compléter la gamme du constructeur .

Sur le 122 chevaux , le C-HR dispose a présent de batterie Lithium pour en agrément et un confort de meilleur niveau par rapport a l’ancien model .

sur le 184 chevaux , c’est la batterie metal hydrure qui a fait la renommé de la marque qui est proposé . Le 2.0L Dynamic force de toyota est un moteur Hybride de 4e Génération avec un rendement thermique de 41% : une combinaison puissance / rendement sans équivalent sur les model de série actuel . avec ses 184 chevaux les émission de CO2 n’augmente que de 10% par rapport au 1,8l ce qui le place parmi les meilleurs du segment . pleins d’innovation ont été nécessaire pour de tel résultat au niveau de la combustion du moteur thermique .

Les train roulant ont été adapté a la puissance du nouveau moteur afin de garder son confort de conduite et de sa tenu de route .

Dans la gamme Reunion , 3 niveau de Finition

-la finition Graphite motorisation 122 chevaux hybride
-la finition platinum motorisation 122 chevaux hybride avec corosserie en bi-ton , radar avalant et arrière avec aide au stationnement automatique , vitre arrière surteinté , Design et sellerie spécifique , jante alliage bi-ton …
-la finition sport édition avec la motorisation de 184 chevaux /carosserie en bi-ton , ornement chômé sur le pare choc arrière , les jantes en 18 pouces Zarnitza noire / sellerie cuir

aujourd’hui c’est la finition sport édition équipe du 2L de 184 chevaux qu’on essaye pour vous .

Après les premier tour de roue , le comportement de la voiture est ferme et précis , la position de conduite est agréable . la conduite est souple et le confort est au rendez-vous . des qu’on sollicite le moteur , la puissance est disponible comme tout model hybride .
la voiture est très maniable et très confortable comme a l’acoutumé chez les modele hybride de toyota .
Cette motorisation est idéal pour une conduite Ecoresponsable de tout les jours , avec une puissance disponible interessante quand on veux doubler ou se faire plaisir avec une conduite plus sportive .
la consommation est très raisonnable sur une tel motorisation .
le nouveau toyota C-HR est disponible a la reunion dans le réseau CMM a partir de 31150€

pour les passionés désireuse d’en savoir plus sur ce model , n’hésitez pas a venir l’essayer en concession .

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