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Toyota est pionnier et leader mondial de l’hybride depuis plus de 25 ans . avec la prius en 1997 , et sur quasiment toute la gamme aujourd’hui . le constructeur maitrise la motorisation Hybride .
Dans un marché de plus en plus électrifié et électrisé Toyota se lance dans le 100% électrique avec le BZ4X qu’on vous présente aujourd’hui dans votre magasine .

Apres bon nombre de constructeur , Toyota affirme sa présence dans le marché des SUV électrique avec le BZ4X . BZ pour Beyond Zéro ou au dela de Zéro , 4 pour le gabarit au sein de la gamme et X pour SUV .ses concurentes sur le marché sont l’ Id4 de VW
,La ionic 5 de Hyunday , la Kia EV6 , la MG marvel R et la Tesla model Y entre autre .

Dans un marché très concurenciel , le constructeur Japonnais produit ce SUV familial , qui préfigure déjà les futures model électrisé de la marque .

Avec ses 4m69 de long , 1m86 de large , 1m65 de haut et ses 17,7 cm de garde au sol la voiture se voit imposante au niveau de ses dimensions , aussi bien a l’intérieur qu’a l’extèrieur .

la BZ4X repose sur la plate-forme E-TNGA qu’ il partage avec la Subaru Soltera et la Lexus RZ


Coté Motorisation le BZ4X est équipé de moteur synchrone a aimant permanent . deux motorisation sont disponible :
-en 2 roue motrice avec une puissance de 150KW a l’avant
-en 4 roue motrice avec 80Kw a l’avant et 80Kw a sur l’essieu arrière .
la puissance de la batterie est de 71,4 kWh
l’autonomie est annoncé a 460 km pour le model 4 roue motrice et 503 km sur le 2 roue motrice .
la consommation donné par le constructeur est entre 14,7 et 16,2 KW/H
le 0 a 100 km/h est de 7,5s pour le 2 roue motrice et 6,9s pour la transmission intégral .

une motorisation conçu pour durer : le constructeur garantie 70% de capacité de la batterie a 8 ans ou 160000 km

Le temp de charge est de 30 mn de 10% & 80% sur chargeur rapide 150 kW .
A domicile sur une wall box le temp de charge peut varier entre 15h et 21 h pour passer de 10 a 80% de charge selon la capacité de charge .

Outre la recharge a domicile , le réseau de station de charge est en évolution sur le département avec un réseau rapide ou semi rapide avec certain en recharge solaire comme Runcharge .

Le climatisation est optimisé avec le système de pompe a chaleur de série ce qui réduit l impact de la climatisation sur l’ autonomie ce système est 30% plus efficace qu’un système de climatisation traditionnel .


coté esthétique
L’ aerodynamisme et style sont les let-motiv sur le design de la BZ4X . Le nouvelle ADN de la gamme c’est le style requin marteau ce qui donne a cette avant ce design a part . Avec ses feux de route adaptatif très fin et ses écopes sur les coté , la BZ4X a un look a part .
a l’arrière les feux sont relié par un bandeau lumineux pour donner cette touche de modernité a la voiture .


a l’intérieur , modernité et bien être sont omniprésents .
la conduite a été totalement repenser avec le combiné de bord qui a été positionné en position tête haute pour avoir tout les information sans quitter la route des yeux .
la BZ4X c’est l’étendard des nouvelles technologie de la marque avec son lot d’aide a la conduite et son écran de 12 pouces central avec car-play et Android auto sans fils disponible des le 2e niveau de finition .
la camera panoramique , les aides a la conduite comme l’assistant au changement de voies , l’assistant visuel de conduite , l’écran d’,infodivertissement de 12,3pouces sont aussi disponible dés le 2e niveau de finition .
Le BZ4X integre un DMC , une technologie qui permet grâce a un système de camera de surveiller la vigilance et l’ etat du conducteur. il permet une détection précoce de l’ inatantion au volant . ( le camera est situé au dessus du volant )

Pour un confort de conduite et une meilleur régénération , le mode E-pedale fait son apparition chez Toyota ainsi que l’avertisseur d’angle mort ( BSM ) et l’aide de sortie sécurisé SEA pour une conduite plus sur .
Les Feux de route adaptatif facilitera également la conduite de nuit pour mieux éclairer la chaussée et les autres voitures sans éblouir le autres usagé de la route ..
Le freinage automatique d’urgence a été aussi amélioré sur la BZ4X .
L’ensemble du tableau de bord a été revisité avec les fonctions accessible soit sur le volant , et aussi avec les bouton a porté de main sur la console centrale .
sur la BZ4X , il n’y a pas de boite a gant . les rangement sont soit sous la console centrale , ou bien dans le rangement de l’accoudoir .
coté banquette arrière , l’habitabilité est au rendez-vous . il y a de la place et le confort est au rendez-vous .
Avec ses 452 l de volume , le coffre est a ouverture électrique des le 2e niveau de finition .


A la reunion la BZ4X est disponible en 3 niveau de finition sont proposé :
I groove
i sense
I tech

la sonorisation JBL est disponible sur le haut de gamme I Tech , finition qui intègre principalement la transmission 4 roue motrice avec le X mode qui permet un Grip Control dans des chemin et sentier escarpé .


aujourd’hui dans votre magasine c’est la finition I sense qu’on essaye pour vous .


a bord de ce BZ4X , l’expérience Electrique By Toyota est très plaisante . on s’habitue très vite a son ergonomie . On doit tout de meme bien régler sa position de conduite avec la hauteur des sièges , la position du volant selon sa morphologie .
le confort est au rendez-vous . elle marche bien et on ne sent pas ses 2 tonnes sur la balance . elle est très maniable et le rayon de braquage est très court .


pour vous faire votre propre ressentie n’hésitez pas a venir découvrir et essayer la nouvelle BZ4X dans le réseau CMM Toyota de l’ile .il est judicieux pour ceux qui sont intéressé de voir les conditions chez votre concessionnaire avant les nouvelles mesure qui rentreront en application le 1er janvier 2024 .

Editorial : Didier Fontaine
Presentation de Passion Auto : Patrick Huet
montage et réalisation : ODR Production
Diffusion TV : Télé Kreol
Diffusion radio : Sunlight FM ( Patrick Huet ) et Life Reunion ( Dominique Volia )