Essai Jeep Compass 2026 | PassionAuto.re

Essai Jeep Compass 2026 :
Juillet 2026

Bonjour à tous et bienvenue dans Passion Auto. Aujourd’hui, En Essai dans votre magasine , c’est la toute nouvelle Jeep Compass, un modèle entièrement renouvelé qui marque une étape importante dans l’histoire du SUV compact américain.

Dès le premier regard, cette nouvelle Compass conserve l’ADN Jeep avec sa célèbre calandre à sept fentes, ses lignes robustes et son allure de véritable baroudeur. Mais sous cette silhouette familière se cache un véhicule totalement nouveau, développé sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis.

Entièrement repensé , Le tout nouveau Compass se caractérise par un design distinctif et représente ce qu’il y a de plus aboutie chez le constructeur .

Le nouveau Compass capitalise sur les codes emblématiques de la marque Jeep tout en adoptant une approche plus contemporaine et statutaire. Sa silhouette gagne en dynamisme, tandis que la face avant conserve la célèbre calandre à sept fentes, signature incontournable de la marque. Les projecteurs affinés et les jantes redessinées renforcent son positionnement premium, robuste et
aventurier, en parfaite cohérence avec ses capacités tout-terrain.

Un Design Jeep iconique , immédiatement reconnaissable : une silhouette audacieuse et anguleuse qui évoque robustesse et protection . chaque détail est pensé et orienté vers la Fonctionnalité . Avec sa nouvelle calandre a 7 fentes modernité et ses feux matrix led a l’avant , Son look baroudeur et ses lignes affirmé , l’ADN Jeep est bien présent .
A l’arrière , les feux Full Led affirme ce look moderne avec son logo jeep au centre .

Au Niveau des dimensions , Le nouveau Compass fait 4m55 de long , 1m90 de large et 1m67 de haut avec un empatement de 2m79. ce qui fait du nouveau compass , une model plus grand et plus haut que la génération précédente .

Le Savoir faire de Jeep est bien présent tout en modernisant le design et le coté pratique du Vehicle . Les Bas de caisse sont teinté dans la masse pour mieux résister au rayures . Les camera et optiques sont placer en hauteur pour une fonctionnalité optimal .

Cette nouvelle génération gagne en modernité avec un design plus affirmé, des projecteurs LED affinés et un profil plus aérodynamique. Les dimensions progressent également afin d’offrir davantage d’espace à bord et un coffre pouvant atteindre 550 litres.

À l’intérieur, la montée en gamme est évidente. On découvre une instrumentation numérique de 10 pouces associée à un grand écran central de 16 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les matériaux sont plus valorisants et l’habitabilité progresse nettement pour les passagers avant comme arrière.
Pour le coté pratique , pas mal de rangement sont présent a l’intérieur de l’habitacle .
Au Niveau confort , une attention particulière a été aporté au tout nouveau compass . Avec ses sièges avant ventilé , massant avec les coussins réglable , le tout parametrable directement sur l’écran central .

Sous le capot, Jeep mise fortement sur l’électrification. La gamme comprend des versions e-Hybrid, hybrides rechargeables ainsi que des modèles 100 % électriques. La version électrique peut développer jusqu’à 375 chevaux dans sa déclinaison à transmission intégrale, avec une autonomie pouvant atteindre environ 650 kilomètres selon le cycle WLTP.

Pour la Reunion , 2 choix de motorisation sont disponible en finition Altitude ou en first édition . l’E.Hybrid de 145 chevaux et le 100% électrique de 213 chevaux qui peut offrir une autonomie de 500 Km en cycle WLTP .

Malgré cette évolution technologique, la Compass reste fidèle à l’esprit Jeep. On retrouve le système Selec-Terrain, une garde au sol généreuse et de nombreuses aides à la motricité permettant de s’aventurer hors des sentiers battus avec sérénité.

Grâce au système Selec-Terrain®, le nouveau Compass s'adapte à tous les environnements grâce à quatre modes de conduite : Auto, Sport, Neige et Sable/Boue. Cette technologie issue du savoir-faire historique Jeep permet d'optimiser la motricité, la stabilité et le contrôle sur les surfaces à faible adhérence — une polyvalence rare dans le segment des SUV compacts, idéale pour explorer l’île.

Côté sécurité, la nouvelle Compass embarque une conduite semi-autonome de niveau 2, un régulateur adaptatif, la surveillance active de voie et de nombreux systèmes d’assistance à la conduite de dernière génération.

Avec cette nouvelle génération, Jeep modernise profondément son SUV compact tout en conservant son caractère aventurier. Plus technologique, plus spacieuse et désormais largement électrifiée, cette Compass entend bien rivaliser avec les références européennes du segment.

Aujourd’hui dans Passion Auto c’est le 145 chevaux en finition First édition qu’on essaye pour vous .
La conduite est très plaisante et le Drive Assist 2.0 facilite la conduite au quotidien . La camera 360 facilite la maniabilité pour garer la voiture .

A la Reunion , le tout nouveau Jeep compass est proposé a partir de 44900€ pour le lancement du model dans le réseau CMR Jeep de l’ile a Ste clotilde et a St-Pierre .

Accès au site Jeep Reunion :

https://www.jeep.com/re/index.html

Editorial : Didier Fontaine
Presentation de Passion Auto : Patrick Huet
montage et réalisation : ODR Production
Diffusion TV : Télé Kreol
Diffusion radio : Sunlight FM ( Patrick Huet ) et Life Reunion ( Dominique Volia )