Essai Toyota Auris 2017 | PassionAuto.re

L’essai du Toyota Auris 2017

Lors des éditions spéciales salon de Genève, on vous avait présenté les nouveautés toyota sur ce salon . La semaine dernière on a essayé pour vous la toyota yaris restyle nouvellement arrivé sur l Ile .

Cette semaine c est la nouvelle toyota auris restyle que nous essayons pour vous dans passion auto .

La Toyota Auris est la berline compacte produite par le constructeur japonais toyota . Elle succède a la corolla en europe depuis 2006 . La Toyota Auris 2e génération a vu le jour en 2013 sous une robe plus avenante . le constructeur avait tout revu a la hausse que ce soit niveau style et personnalité , , en modernité et aussi en habitabilité .
En 2017 nous vous présentons la version restylé de la Auris du constructeur japonais .

La berline de caractère de toyota a de quoi séduire les plus exigeant , l’expérience et le style du constructeur est bien présent sur ce model . que ce soit en tenu de route avec un châssis , agile et sur et une direction qui gagne en précision . Les amortisseurs est digne du savoir faire du constructeur en la matière .

L'Auris affiche une forte personnalité d’où émanent prestance et raffinement .
La version Hybride est l’un des best seller du model a la reunion , tout comme en métropole .
La grosse nouveauté c’est l introduction dans la gamme du tout nouveau moteur 1litre2 Turbo VVTI E qui équipe déjà la C-HR . Ce moteur est le résultat de nombreuse innovation techonogique pour avoir un moteur qui s’adapte a notre conduite tout en consommant moins que les ancienne générations de moteurs , Pour arriver a cette prouesse technologique , le moteur passe electroniquement du cycle de combustion Atkinson au cycle Otto et vice versa afin d’avoir la combustion optimisé a chaque utilisation , ce qui résulte un moteur efficace et une consommation moindre .le Calage variable VVTI devient intelligent et s ‘adapte au mieux a la conduite . ce qui fait de ce moteur un des plus efficients de sa catégorie .

La combinaison de ces technologies produit des performances et un rendement exceptionnels : 1 197 cm3 de cylindrée, 116 ch et un couple constant de 185 Nm sur la plage de 1 500 à 4 000 tr/mn.

Niveau Design , la Toyota Auris n’est pas en reste avec sa face avant plein de caractère , ses feux redessine , et aussi une calandre arrière affiné et des rappel de chrome qui donne du cachet au model .

A l’intérieur , Toyota a voulu allier modernité et style a la planche de bord et a l’instrumentation de la voiture . bon nombre d’option ont été rajouté par rapport aux ancienne version . les matièriaux moussé utilisé que ce soit sur le tableau de bord , sur les capitonnages ou même sur les sièges enveloppant sont plus flatteur et qui donne un design intérieur chic dans l’ère du temp . la camera de recul et l’ecran tactile est disponible sur l’ensemble des model .

Le model que nous essayons aujourd’hui est la auras équipe du nouveau moteur 1,2l VVTIe Turbo de 116 chevaux .

Dans sa version 2017 , l’équipement est en hausse sur la Toyota Auris . Des nouvelles jantes de 17 pouces en bi-ton , les vitres arrière sont surteinté , les jonc de vitres sont maintenant chromé , et la sellerie intérieur sont desormé en tissus et Alcantara .
Et la grosse nouveauté est un positionnement tarifaire mieux placé que l’ancien model . En effet , le prix de vente est moin cher que la version précédente avec un équipement plus avantageux . la version graphite est 1310€ moins chère que l’ancienne version .
La toyota Auris est vendu a la reunion a partir de 23145€ . n’hésitez pas a voir par vous même l’ensemble de la gamme Toyota Auris dans les concession CMM de l’ile .

Didier Fontaine / ODR Production

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